承重梁構造

　　歐式單梁門式起重機承重梁選用可靠性設計，具備重量輕、外型美觀大方、合理配置、剛度強等優勢，承重梁分成H型梁構造和箱形梁構造，由厚鋼板電焊焊接筏型,歸屬于單承重梁構造方式，上拱度指數、豎直繞度指數合乎國家行業標準,厚鋼板原材料采用中國一不銹鋼板材材料，材料為Fe37或Fe52(相仿中國不銹鋼板材Q235B或Q345B)，生產制造加工工藝依照歐式規范工程施工,商品由全自動焊機時行電焊焊接腹板，由50m數控切割整副開料，板才總體激光切，不應用別的邊角余料。拱度曲線圖全自動成形，光潔美觀大方，駕駛主焊接選用埋弧自動焊、無損探傷，電焊焊接后整梁拋丸處理，超過Sa2.9級，清除殘余應力，裸機表層選用環氧富鋅漆，兩底八面，漆色能夠依據顧客規定訂制，制成品表面美觀大方、光澤度好。

　　歐式單梁起重機端梁構造

　　端梁構造材料為矩形鋼管或厚鋼板電焊焊接成形，鋼原材料為6Mn,端梁生產制造成形后歷經數控車床多次定位生產加工，防止再生產加工，保證了端梁規格精密度和配合公差,端梁配備平輪或雙輪緣車轱轆、抗磨損滾動軸承、防外遇保護器、大貨車緩沖塊、防脫軌端板，承重梁和端梁選用高強螺栓聯接，保證裸機精密度和運作穩定，端梁和承重梁選用10.9級高強螺栓聯接，保證裸機構造抗壓強度和精密度，尺寸車選用合一驅動器組織，直流變頻無極變速，硬齒面，盤式制動系統大貨車驅動器IP55，F級絕緣層，接線不斷率超過50%。

　　電氣設備一部分

　　供電系統方法為安全滑觸線方式，配備斷相維護作用，起吊、小轎車、大貨車三組織單獨操縱，能獨立運作或一起運作，位置選用塑膠防水套管絕緣層維護，全部電纜線標著鑒別號，有利于鑒別小轎車中移動配電線路，電纜線選用起重設備專用型的pVc扁電纜線，擊穿電壓等級超過350/900V，小轎車中移動配電線路由扁電纜線、熱鍍鋅導軌和電纜線小滑輪，拖動穩定、噪音控制。電氣控制柜選用起重設備專用型的隔振交流接觸器電氣控制柜，具備耐腐蝕特點，防水等級超過IP5，全部聯接選用重載航空公司插頭插座，密封性好，接插堅固操縱箱里合理布局，有利于檢修。